环塔人 ▏蒋秋林:在环塔,精神上得到的远远超于付出

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发布时间:2018-06-13 12:06

环塔人 ▏蒋秋林:在环塔,精神上得到的远远超于付出

2018-06-13 11:22来源:新兴体育探险

原标题:环塔人 ▏蒋秋林:在环塔,精神上得到的远远超于付出

在比赛中受伤、沙坑里挖车、受挫时绝望、到达终点后的狼狈…… 这些容易体现在照片和视频上的画面,蒋秋林担心更多想来参加环塔的人,会因此退缩,他说,其实很多人跟他一样,通过环塔拉力赛,在精神上得到的,远远超于身体上和物质上的付出,这也是来过一次环塔便再也回不了头的原因。

今年的环塔拉力赛上,49岁的蒋秋林以大明矿业车队领队的身份出现。“角色互换有很多好处,站在不同的角度,学到的东西也不一样。”蒋秋林并没有打算就这么退赛,他说49岁的摩托车手并不算老,以后还会重回赛场。

2005年,36岁的他在首届环塔拉力赛中拿到了摩托车小排量组冠军。此后,除了2008年、2016年,便再没缺席过环塔拉力赛。

从“玩”摩托走向正规

第一次接触摩托车,蒋秋林才十一岁,父亲买了辆嘉陵摩托车,看着父亲骑来骑去,自己也心痒,便经常趁父亲不注意骑上就跑。

蒋秋林走上摩托车越野之路缘于他卖摩托车的经历。1995年,他是兵团农八师供销社的职工,工作就是经销摩托车,后来干个体也干老本行,自己时间上更自由了,蒋秋林开始到处旅游探险,哪里有比赛去哪里。

第一次参加比赛,是在阿勒泰地区富蕴县,一场小型的拉力赛,“我穿的运动衣还戴了头盔,有车手连头盔都没有,防摔伤穿着皮大衣、皮靴子,就全凭一腔热血参加。”蒋秋林记得那场比赛跑了第六,奖品是一台电视机。

2001年7月的一次商业活动,使他开始从简单的“玩”走向了正规的跑。

当时,重庆宗申摩托车厂为了支持北京申奥搞了一次穿越西北的活动,在重庆从3000名摩托车爱好者中挑选出了20人组成了一个车队,车队进入新疆后,厂家友情邀请蒋秋林随队加盟。

其他车手并没把这个客串车手放在眼里,几乎没人跟他说话。蒋秋林默默驾车行进,每天都是第一个抵达营地,这让一路上不断翻车的其他车手刮目相看,并最终被这个西北汉子的车技所折服,当车队抵达拉萨时,蒋秋林成了所有人的朋友。

到达拉萨后,其他车手就地将摩托车以2000元低价卖掉,然后坐飞机回重庆。

蒋秋林实在舍不得将厂家赠送的摩托车卖掉,他跟车友们相约:“我骑车去重庆与你们相会。”与大家告别后,他沿着滇藏线走了半个月到了重庆,当车友们看到他真的骑着那辆摩托车抵达重庆时,很惊讶,用刚学会的新疆话说:“你真是个儿子娃娃!”

这次穿越让蒋秋林积累了经验,也增加了信心,他从发烧友开始向车手嬗变。

被称为传奇

有报道把蒋秋林称为传奇,他曾独自穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠,沿东西方向穿越罗布泊、中国四大无人区,几乎整个中国都被他走遍了。

如今,他凭着这些经验,开始从事户外探险旅游,有不少拍摄纪录片的团队找到他做向导。“这让我的经验变得更有价值。”

他曾写过一段话,“我曾在塔克拉玛干沙漠徒手挖沙寻找水源,也曾在可可西里遭遇7天暴雪的围困,在阿尔金山遭遇恐怖雷电的袭击,在羌塘草原与狼群对峙,在山洪袭来的那一刻死里逃生,即便是这样,也无法阻止我对探险的渴望与热爱。旅行冒险的经历充满刺激,惊喜与兴奋并存。”

蒋秋林自认是个铁骨铮铮的汉子,他说:“摩托车手都这样,人生字典里只有一个字‘冲’!我们的血管里一半是血液,另一半是汽油。”

但这个铁汉子也有柔情:“挺对不住妻子的,这么多年难为她了。” 他的妻子袁新春是名护士,以前并不理解蒋秋林的这种生活方式:“人家开店是为了致富,你开店纯粹是满足自己的爱好。”对妻子的责备,蒋秋林左耳朵进右耳朵出,照样我行我素,一次次出行。他穿越可可西里前,袁新春将写好的离婚协议扔给他:“走可以,把字签了。” 蒋秋林二话没说把字签了,掉头就走,袁新春哭了。走出十几公里,野外的风吹醒了蒋秋林:“我做得太过分了。”他流泪了。

3天后他成功穿越可可西里后往家返,回家的欲望分外强烈,最后一次休息后,他一路骑行了十几个小时,车栽进了路沟里,人晕了。“摩托车手连续骑行的极限是4个小时,过了极限人的自主意识会减弱,只会下意识骑行,危险几率上升。”他解释说。

他醒来时已是满天星光。他很纳闷:“刚才还是大太阳呀。”他感到右脚凉飕飕的,伸手一摸全是血,腿摔坏了。

袁新春没跟他离婚,看到蒋秋林这个样子,她又心软了。后来蒋秋林还是往外跑,但改策略了:“我头天悄悄收拾装备,第二天悄悄走,在路上再给她打电话,她也没办法了。”

“相信所有回不了头的环塔人都一样”

自2005年首届环塔拉力赛举办至今,蒋秋林参加了总共13届比赛中的11届,并在第一、二届大赛中荣获摩托车C组冠军;在第六、七届大赛中,荣获团体组冠军及个人第四、第五名的优异成绩。

回忆起刚参加环塔的经历,蒋秋林笑着说,没有装备、看不懂路书、买不起GPS。“赛道上插着棋子,一阵大风棋子全刮没了,大家一迷路就扎堆,因为怕跑丢,2007年就有一个云南车手跑丢了,找了三天,最后在一个废弃的羊圈找到了正在睡觉的他。”蒋秋林笑着说,2005年环塔是在库尔勒发车,比赛前他和队友去买比赛穿的鞋,160块钱两双硬是被降价到50元两双,后来鞋子在比赛时,耐不住高温掉了鞋底,只好找了胶带缠上。

2017、2018年蒋秋林以车队领队的身份加入环塔。 2017年见到他时,他正在八钢车队的营地,调试赛车。当时接受采访时,他说,虽然没参赛,还是割舍不下,只要条件允许,无论以什么身份都会参与环塔,也希望能够把自己积累的经验教给年轻的车手。

2018年再次见到蒋秋林时,胳膊上两道伤疤依旧很明显,这是他在2014年的环塔拉力赛第三赛段——克拉玛依乌尔禾“魔鬼城”赛段,因没有看清戈壁滩上的铁丝网被挂翻,人当场昏迷。医院检查结果:2根肋骨断了,胳膊骨折了,大腿踝关节脱臼。

2015年,环塔拉力赛首度在新疆边境城市北屯举办,就在蒋秋林家门口,身体刚刚恢复好的他心头痒痒,瞒着家人,在没有赞助的情况下,自掏腰包10万余元再次报名参赛。

在蒋秋林参赛环塔的这些年,自费的有4届,最低的是2005年花了两万,当年拿了冠军,领到了两万的奖金;花费最高的便是2014年,买车改装、设备全部算下来花了17万。“无论是物质上的付出,还是身体上的受伤,这些远远比不上环塔在精神上给予我的。”蒋秋林说,经历过环塔赛事后,在生活上无论遇到什么挫折都可以从容的解决,这是他获得的,相信很多回不了头的环塔人都一样。返回搜狐,查看更多

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